Santiago activa la restricción vehicular 2026
Entró en vigencia el 1 de mayo; afecta a patentes y suma prohibiciones por preemergencias, hasta el 31 de agosto.
- 01Alcance y horarios
- 02Exenciones y trámite TEA
- 03Preemergencia y prohibiciones
- 04Fiscalización y sanciones
- ◆Contexto
- ◆Qué viene
Desde el 1 de mayo la Región Metropolitana aplica la restricción vehicular 2026 para reducir episodios de contaminación: horario 07:30–21:00 y prohibición según terminación de patente en la provincia de Santiago y comunas como Puente Alto y San Bernardo. La medida se integra con otras acciones —prohibición de quemas agrícolas, limitación de calefactores a leña y paralización de fuentes fijas en episodios críticos— y permanecerá vigente hasta el 31 de agosto. La Delegación Presidencial de la RM declaró la primera preemergencia del año para el lunes 25 de mayo, lo que extendió las prohibiciones y activó fiscalizaciones. El Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones y la Secretaría Regional Ministerial publicarán los formatos de excepción, entre ellas una nueva autorización para personas vinculadas al Trastorno del Espectro Autista (TEA).
La temporada de restricción es parte del Plan de Gestión de Episodios Críticos y busca disminuir el material particulado fino en la cuenca de Santiago; el Gobierno destaca una reducción del 75% de MP2,5 desde los años 90 gracias a planes de descontaminación sostenidos. En días de alerta o preemergencia las limitaciones se amplían y afectan también a algunos vehículos con sello verde, mientras que la fiscalización corre por cuenta de Seremi de Medio Ambiente, municipios y Carabineros, con multas que van de 1 a 1,5 UTM por infracción.
Alcance y horarios
La restricción rige de lunes a viernes (excepto festivos) entre las 07:30 y las 21:00 horas y cubre la provincia de Santiago y comunas como Puente Alto y San Bernardo; dentro del anillo de Américo Vespucio pueden aplicar reglas más estrictas. Quedan afectadas las máquinas sin sello verde, autos catalíticos inscritos antes del 1 de septiembre de 2011, motocicletas anteriores a 2011 y motos previas a 2002; en días de preemergencia o emergencia la medida se amplía para incluir más dígitos e incluso algunos vehículos con sello verde. El calendario oficial publicado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones define qué terminaciones no pueden circular en cada jornada.
Exenciones y trámite TEA
Están exentos tradicionalmente vehículos de Carabineros, PDI, Bomberos, Gendarmería y ambulancias fiscales o de instituciones particulares; este año se incorporó una excepción para personas con Trastorno del Espectro Autista y sus tutores, que exige autorización previa de la Secretaría Regional Ministerial. La Secretaría Regional Ministerial y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones informarán en un mini sitio los formularios y el procedimiento para solicitar estas autorizaciones.
Preemergencia y prohibiciones
La Delegación Presidencial de la Región Metropolitana decretó la primera preemergencia del año para el 25 de mayo ante condiciones meteorológicas adversas y alzas en las concentraciones horarias de MP2,5 en estaciones como La Florida. En esa situación se prohibió encender calefactores y cocinas a leña (salvo pellets), se mantuvo la prohibición de quemas agrícolas hasta el 31 de octubre y se ordenó la paralización de fuentes estacionarias listadas por la Superintendencia del Medio Ambiente. La Dirección Meteorológica de Chile informó un régimen anticiclónico debilitado que dificulta la ventilación de la cuenca, y el Ministerio de Educación sugirió modificar la intensidad de las clases de educación física.
Fiscalización y sanciones
La fiscalización corre por equipos de la Seremi de Medio Ambiente junto a municipios y Carabineros; en zonas específicas también participa la Seremi de Agricultura con el SAG y CONAF para las quemas agrícolas. Circular con restricción puede costar entre 1 y 1,5 UTM: en mayo de 2026 una UTM vale $70.588, por lo que la multa va aproximadamente entre $70.588 y $105.882. Las reglas de fiscalización consideran franjas horarias distintas para buses y vehículos de carga, con horarios de aplicación que varían según el tipo de vehículo y la zona.
Las restricciones forman parte del Plan de Gestión de Episodios Críticos impulsado por el Ministerio del Medio Ambiente y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones desde décadas atrás; el Gobierno atribuye una reducción del 75% en MP2,5 desde los años 90 a la aplicación sostenida de planes de descontaminación. La temporada invernal de medidas —habitualmente de mayo a agosto— combina limitaciones vehiculares con regulaciones sobre calefacción, quemas y operación de grandes fuentes industriales supervisadas por la Superintendencia del Medio Ambiente.
Fechas concretas a seguir: la evolución de las lecturas de MP2,5 en la Red de Monitoreo (estaciones como La Florida, Quilicura y Parque O'Higgins) y la posibilidad de nuevas declaraciones de preemergencia o emergencia por parte de la Delegación Presidencial; la temporada vigente concluye el 31 de agosto de 2026. Además, quienes busquen la excepción TEA deben tramitarla ante la Secretaría Regional Ministerial una vez que el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones publique los formatos en su mini sitio.