El servicio se activa cuando ascensores o accesos fallan; la poca difusión y fallas recurrentes vuelven urgente la información.
Metro de Santiago dispone de un protocolo que cubre el traslado en radiotaxi sin costo para pasajeros con movilidad reducida, adultos mayores o quienes viajan con coche cuando los ascensores quedan fuera de servicio. El mecanismo se activa desde las estaciones afectadas y el centro de atención coordina la llegada del vehículo y el acompañamiento del personal en andén. El trámite puede iniciarse vía telefónica y la alternativa busca mantener la continuidad del viaje sin gastos para el usuario. La medida se presenta como respuesta inmediata a contingencias por mantenimiento, mal uso o vandalismo.
El beneficio toma relevancia ante el aumento de fallas en el transporte vertical de la red y episodios recientes, como personas atrapadas en ascensores, que expusieron la falta de conocimiento entre usuarios. La continuidad del viaje para quienes dependen de accesos adaptados se vuelve crítica cuando hay equipos fuera de servicio. La discusión pública se centra hoy en la difusión del protocolo y en la capacidad operativa de Metro para reducir las interrupciones.
El problema operativo se hizo visible después de episodios como el de estación Manquehue, donde cinco personas quedaron atrapadas en un ascensor durante varios minutos, y de jornadas en que decenas de equipos estuvieron fuera de servicio. En un día reciente Metro reportó 23 ascensores y 13 escaleras mecánicas sin funcionamiento, lo que alimenta las quejas de usuarios y la urgencia de mejoras. La compañía anunció además un plan de inversión de 120 millones de dólares destinado a transporte vertical en la próxima década.
Varios usuarios entrevistados admiten no conocer la existencia del servicio y relatan trayectos complicados cuando los ascensores fallan. Una usuaria identificada como Myriam contó que tuvo que hacer la conexión a pie entre Tobalaba y la Línea 4 pese a problemas de salud y que terminó “con las piernas temblorosas”. Ese testimonio subraya la brecha entre el protocolo escrito y la práctica cotidiana de pasajeros vulnerables.
“con las piernas temblorosas”— Myriam
Las piezas consultadas muestran discrepancias prácticas: El Mostrador publica un número gratuito para activar el servicio (800 540 800), mientras que T13 consigna otro contacto para el call center (600 540 6000). Además, las fuentes difieren en la forma de poner énfasis entre la difusión del beneficio y la magnitud de las fallas reportadas.
El próximo hito observable será la entrega por parte de Metro de un plan operativo detallado con plazos de reparación y un cronograma de difusión para que los usuarios conozcan cómo activar el radiotaxi. También habrá que vigilar la evolución diaria de la disponibilidad de ascensores y escaleras mecánicas en la red y la efectividad de la inversión anunciada.