El cerco naval de Washington complica el tránsito petrolero y tensa las negociaciones mediadas por Pakistán con Teherán.
El Comando Central de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos (CENTCOM) sostiene que sus fuerzas han desviado decenas de buques desde que Washington ordenó el bloqueo marítimo a puertos iraníes el 13 de abril. En los últimos informes, el mando estadounidense ha ido actualizando la cifra de embarcaciones intervenidas —desde 67 hasta cerca de 100, según comunicados— y asegura haber inmovilizado cuatro navíos y permitido el paso de buques humanitarios. La operación moviliza portaaviones, grupos anfibios y centenares de aeronaves y marinos en el golfo Pérsico y el golfo de Omán.
El estrecho de Ormuz es un punto estratégico por donde transitaba cerca del 20% del petróleo mundial antes del conflicto y cualquier restricción altera mercados y cadenas de suministro. El bloqueo forma parte de la presión de Washington sobre Irán mientras las conversaciones mediadas por Pakistán siguen estancadas; Teherán, por su parte, ha respondido delimitando una zona de supervisión y exigiendo permisos para el paso. El choque de medidas navales y reivindicaciones de control convierte al paso en un foco de riesgo para el comercio global.
El Comando Central estadounidense detalla que la operación ha movilizado más de 15.000 tropas, alrededor de 200 aeronaves y varias agrupaciones navales, entre ellas los portaaviones USS Abraham Lincoln y USS George H.W. Bush. El mando celebra la aplicación del bloqueo como una medida para presionar a Teherán y asegura que las fuerzas han llevado a cabo intervenciones —desde comunicaciones por radio hasta disparos de advertencia— para desviar buques. En su comunicado, el almirante Brad Cooper destacó el desempeño de los efectivos en la misión.
“Nuestros militares están realizando una labor extraordinaria”— Brad Cooper
CENTCOM ha ido actualizando sus balances: comunicados públicos y mensajes en redes han señalado 67, 70, 84 y, en el informe más reciente, hasta 100 buques desviados, además de cuatro navíos inmovilizados y decenas de embarcaciones con ayuda humanitaria autorizadas a pasar. Las variaciones responden a contabilidades periódicas de movimientos y a la inclusión o exclusión de distintos pasajes en informes sucesivos. El mando mantiene que el bloqueo se aplica a embarcaciones de cualquier nacionalidad que entren o salgan de zonas costeras iraníes.
En reacción, Teherán creó la Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico (PGSA) y delimitó una “zona de supervisión” en entradas y salidas del paso, exigiendo coordinación y permiso para cualquier tránsito. La PGSA anunció que publicará actualizaciones en tiempo real y advirtió que el paso sin autorización será considerado ilegal, una medida que el Gobierno iraní presenta como control soberano sobre su litoral. El instituto iraní considera que las interceptaciones estadounidenses violan el alto al fuego y complican la asistencia al diálogo.
“el tráfico en esta zona que desee atravesar el estrecho requiere su autorización y coordinación”— Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico (PGSA)
La Guardia Revolucionaria iraní dijo además que, pese a la tensión, durante un día reciente 35 buques —petroleros, portacontenedores y otros comerciales— cruzaron Ormuz tras obtener permiso y coordinación de sus fuerzas, y presentó esa vía como una alternativa segura para mantener el comercio. Teherán utiliza esas cifras para contrarrestar la narrativa de interrupción total y justificar su nueva estructura de control del paso. Las autoridades iraníes acusan a Washington de obstaculizar la tregua alcanzada en abril.
“Durante las últimas 24 horas, 35 buques, incluidos petroleros, portacontenedores y otros buques comerciales, pasaron a través del estrecho de Ormuz”— Guardia Revolucionaria
En el plano diplomático, Pakistán lidera la mediación pero las delegaciones no han cerrado una segunda ronda en Islamabad; Washington y Teherán siguen intercambiando señales mientras persiste la desconfianza. El presidente Donald Trump ha advertido públicamente a Irán sobre plazos y ha condicionado avances a concesiones sobre su programa nuclear y el cobro de peajes por el tránsito. Al mismo tiempo, Estados Unidos suspendió temporalmente iniciativas de escolta humanitaria ante la complejidad regional.
“el tiempo corre”— Donald Trump
Las fuentes discrepan en cifras y versiones: CENTCOM publica balances variables (67, 70, 84 y hasta 100 buques desviados) mientras Irán afirma que decenas de embarcaciones han transitado con permiso (35 en un día). También está en disputa si las interceptaciones estadounidenses constituyen una violación de la tregua pactada en abril, punto que impide avanzar en una segunda ronda negociadora.
El próximo hito observables si Islamabad convoca una nueva ronda de diálogo o si CENTCOM actualiza su conteo y las reglas de intercepción en Ormuz. También habrá que seguir el flujo de petroleros y el impacto inmediato en los precios y las rutas comerciales mientras ambas partes mantienen posiciones enfrentadas.